靜壓(ya)磚機出現爬(pá)行現象的原(yuan)因分析和解(jie)決辦法
靜壓磚(zhuān)機爬行是液(yè)壓傳動中經(jing)常出現的不(bu)正常運👣動狀(zhuàng)态，輕微時出(chu)現目光不易(yi)察覺的振動(dong)，嚴重時将出(chu)現大距離的(de)跳動。
爬行現象一(yi)般發生在液(ye)壓制磚機低(dī)速運動，在實(shí)際運動中✉️，産(chan)生爬行多半(ban)與載荷大小(xiǎo)、滑動表面的(de)面壓、别勁以(yǐ)及⛱️供油狀況(kuàng)等問題有關(guan)。出現爬行現(xian)象時，除🧑🏽🤝🧑🏻了應(yīng)査明液壓油(yóu)本身問題外(wai)☁️，還必須對其(qi)外部條件加(jia)以調査研究(jiū)，以便進行綜(zong)合分析。
C1) 液壓(yā)缸阻力過大(dà)
液壓缸阻力(lì)過大俗稱别(bié)勁，它是液壓(ya)缸産生爬行(háng)現象主♈要🌈原(yuán)🌈因之一。下面(mian)對液壓缸阻(zǔ)力過大的原(yuan)因進行分⭐析(xī)
①由于裝配不(bú)當，引起液壓(yā)缸别勁液壓(yā)缸裝配不當(dāng)⛹🏻♀️很♊容易造成(cheng)别勁，因此液(ye)壓缸裝配時(shí)，應嚴格執行(háng)裝配工藝要(yào)求。液壓缸裝(zhuāng)配後，活塞、活(huo)塞杆運動時(shi)，不應受彎、扭(niu)力🥵的作用，密(mi)封摩擦阻力(lì)适宜，潤滑條(tiáo)件良好等。
檢測方法是(shi)：在液壓缸與(yǔ)載荷之間，連(lián)接牽引力測(cè)定器，或在活(huó)塞杆滑動部(bù)分的頂端貼(tiē)上應變儀傳(chuán)🈲感器進行🔅測(ce)定求出🌈實際(ji)載荷與液壓(yā)缸實際運動(dong)時所産生牽(qiān)引力的差值(zhí)，便可确定
③大(da)行程液壓缸(gāng)的别勁現象(xiàng)卧式的大行(hang)程液壓缸，當(dāng)活塞從缸🈲體(ti)的最裏位置(zhì)或活塞從最(zui)外位置（即👈活(huó)塞㊙️碰到活塞(sai)杆伸出一側(cè)端蓋時的位(wei)置）開始運動(dong)時活塞杆工(gong)作條件處于(yu)最不利的情(qing)況，尤其是前(qian)一種情況最(zuì)爲危險。因活(huo)塞杆的重力(li)🍉對活塞産🏃♀️生(shēng)一個傾倒力(li)矩，造成活塞(sāi)滑動部位兩(liǎng)端的接觸面(mian)壓力極大增(zēng)高^ 活塞杆襯(chen)套✔️上也存在(zai)同樣的情🔱形(xing)，活塞杆⛹🏻♀️的轉(zhuǎn)矩👨❤️👨也作用在(zai)襯套滑動部(bu)位的兩端局(jú)部圓面上，形(xíng)成很大的表(biao)面接觸壓力(li)。表面接觸壓(yā)力過大👨❤️👨時，造(zào)成滑動面斷(duàn)油将出現爬(pa)行現❓象。
活塞(sāi)進人缸體最(zuì)裏位置時，産(chan)生的活塞面(mian)壓異常増髙(gao)🌍，從外部結構(gòu)來看，并無解(jie)決辦法。爲防(fáng)止面壓😄升高(gao)🌈，可減輕活塞(sai)杆的重量，增(zēng)加活塞的寬(kuan)度。例如采用(yòng)無縫鋼管作(zuo)活塞🚩杆，活塞(sāi)體加長，外層(ceng)鑄上銅♻️合金(jin)或加聚甲醛(quan)支㊙️承環作爲(wèi)滑動部分等(děng)。
④缸壁和襯套(tao)的燒結現象(xiàng)前述故障進(jìn)一步發展，便(biàn)可🈚能發生✌️燒(shao)結現象如果(guǒ)缸内進有異(yì)物，便加快燒(shao)結故障的♈發(fa)生^ 發生燒結(jié)部位的工作(zuò)阻力增髙，此(cǐ)時液壓缸将(jiāng)不能平滑運(yun)行。
( 2 ) 密封(feng)圈對爬行的(de)影響
液壓缸(gāng)産生爬行現(xian)象，受密封件(jian)的影響很大(da)。一般情況👈下(xia)，液☎️壓🏃♀️缸運動(dòng)速度在5mm/s以下(xià)運行時，應該(gāi)設法🈲防止爬(pá)行📞現象産生(shēng)。如果用通常(cháng)辦法解決無(wu)效，應對密封(fēng)圈的選🐕擇加(jiā)以🈲注意D 有時(shi)必須采用特(te)殊的密封形(xing)式才能防止(zhǐ)爬行産生D爲(wèi)了消除爬行(hang)現象，密封圈(quān)應具備以下(xià)基本條件：
a .密(mi)封材料的動(dòng)摩擦阻力與(yu)靜摩擦阻力(li)之差要小；
b .密(mi)封件結構合(hé)理，滑動阻力(lì)小；
c .密封件的(de)剛性要大，當(dāng)受到拉伸力(lì)作用時，伸長(zhang)量小；
d .理想密(mì)封件的材料(liào)，應該是具有(yǒu)負的阻力特(tè)性，即滑動🌐速(su)度增💜大時，阻(zǔ)力也增大0 0 形(xíng)密封圈 0 形密(mì)封圈是依靠(kao)強制的體積(jī)變形，即擠壓(yā)作用增大接(jiē)觸面壓力來(lái)實現密封作(zuo)用的在低🐆壓(ya)下使用時，因(yīn)其動摩擦阻(zu)力與靜摩擦(ca)阻力之差🐅較(jiào)大，所以🛀🏻容易(yì)出現‼️爬行現(xiàn)象。
© U 形密封圈(quan)U 形密封圈是(shì)在無壓時依(yi)靠唇緣變形(xing)的🔴反作用力(li)♌，産生面壓以(yǐ)達到密封效(xiào)果的。然而，随(suí)着✌️内壓的增(zeng)髙，密封圈滑(huá)動部分的面(mian)積亦增大，接(jie)觸🌂面壓力也(yě)增加t 密封效(xiao)果得到提高(gāo)，但靜摩擦和(hé)動摩擦阻力(li)之差也變大(da)了。由于内壓(yā)增高也影響(xiang)到橡膠的彈(dan)性🏃，使唇緣的(de)接🏃♂️觸阻力增(zeng)大，U 形密封圈(quan)将發生傾倒(dao)及唇緣伸長(zhang)引起爬行現(xiàn)象靜阻力比(bǐ)動阻力髙，是(shi)因爲唇🔞緣與(yǔ)滑📧動面之間(jian)的潤滑油膜(mó)被破壞以及(ji)橡膠被措向(xiàng)滑動表面的(de)作用力，壓人(rén)凸四不平。
